|
Kas labak - H22A vai parastais ?
|
|
| Sasha009 | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:11:51 | Ziņojums # 1 |
 Sergeant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 36
Statuss: Offline
| Sveiki, pastastiet savu pieredzi vai viedokli kas ir labak H22A vai tomer parastais 2.0 ?
Man tiesi interese cik liela ķēpa varētu būt ar H22A vai viss ir ok ? un kada cenu starpiba apkopojot tos ?
|
| |
|
|
| savsisavs | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:30:46 | Ziņojums # 2 |
 Lieutenant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 75
Statuss: Offline
| Sasha009, Quote Sasha009 (  ) H22A
Domāju ka tas ir labāks jaudas ziņa noteikti
Honda_Prelude IV/2.0i 16v/1992
|
| |
|
|
| Modzho | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:35:41 | Ziņojums # 3 |
 Major general
Grupa: Administrators
Ziņojumu skaits: 327
Statuss: Offline
| Sasha009, huhh- ar ko lai sāk...
F20A4 ir viena sadalene, bet H22A ir divas (DOHC).
Atšķiras dzinēju tilpumi un jauda.
H22A ir aprīkots ar VTEC sistēmu- par to Tev labāk pastāstīs Tumsa vai Delux.
F20A4 ir vienkāršs dzinējs ar salīdzinoši nelielu patēriņu un tikpat nelielu jaudu
H22A ir krietni jaudīgāks- tiesa gan, nedaudz vairāk ēd degvielu.
Bet kā jau zināms- kārtīga jauda ar ekonomiju īsti nelīmējas.
Ja nerūpēsies par tiem, gemarojs būs gan ar F20A4 gan ar H22A.
Tas tā īsumā.
Es jau nojaušu, kas sekos zemāk
Drive it like you STOLE it!
|
| |
|
|
| Sasha009 | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:40:10 | Ziņojums # 4 |
|
Sergeant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 36
Statuss: Offline
| laikam H22A labu jau nereali dabut ))
|
| |
|
|
| savsisavs | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:44:19 | Ziņojums # 5 |
|
Lieutenant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 75
Statuss: Offline
| Galvenais dabūt,un pirms krāmēt iekšā uztaisi viņam kapitālo 
Honda_Prelude IV/2.0i 16v/1992
|
| |
|
|
| Tumsa | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:46:55 | Ziņojums # 6 |
|
In the project..
Grupa: Administrators
Ziņojumu skaits: 1240
Statuss: Offline
| Tikshu majas iekomenteshu Riktiigi uzlaboji gariigo))
|
| |
|
|
| Sasha009 | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 19:48:29 | Ziņojums # 7 |
|
Sergeant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 36
Statuss: Offline
| Man bija dazadi dzineji 2.8 , 2.0 , 2.6 , 1.8 bet kad es parsedos uz savu veco preludi kurai bija 2.0 mani loti parsteidza tas raviens ) skita ka tas atrak par 2.8 bet kas bus ar vtec es nevaru iedomaties
|
| |
|
|
| BJ | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 21:02:25 | Ziņojums # 8 |
|
Sergeant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 21
Statuss: Offline
| Nav variantu, HONDA bez VTEC nav honda.
+H22A 
|
| |
|
|
| gothards | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 21:25:49 | Ziņojums # 9 |
|
Lieutenant
Grupa: Users
Ziņojumu skaits: 55
Statuss: Offline
| Code Man bija dazadi dzineji 2.8 , 2.0 , 2.6 , 1.8 bet kad es parsedos uz savu veco preludi kurai bija 2.0 mani loti parsteidza tas raviens ) skita ka tas atrak par 2.8 biggrin bet kas bus ar vtec es nevaru iedomaties
nu man gan bij, ka no 3l v8 pārsēdos uz prelūdi, es domāju ka man iesmērēja ar nojātu motoru, varbūt arī manējais nevelk, nezinu, ar citu prelūdi neesmu braucis!
moltors atkarīgs, kādam mērķim, bet es domāju, tev ņemt vajag H22A 
|
| |
|
|
| savsisavs | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 21:41:17 | Ziņojums # 10 |
|
Lieutenant
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 75
Statuss: Offline
| Man personīgi pietiek ar savu 2.0l motoru,nevar sūdzēties,ceļ labi,skrien pietiekoši,jēga tev ir no tās lielās jaudas,ja nav kur lietot to 
Liekas finanses un viss
Manas domas tikai :)
Honda_Prelude IV/2.0i 16v/1992
|
| |
|
|
| gothards | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 21:58:26 | Ziņojums # 11 |
|
Lieutenant
Grupa: Users
Ziņojumu skaits: 55
Statuss: Offline
| Code Man personīgi pietiek ar savu 2.0l motoru,nevar sūdzēties,ceļ labi,skrien pietiekoši,jēga tev ir no tās lielās jaudas,ja nav kur lietot to smile Liekas finanses un viss smile Manas domas tikai <img src="http://s9.ucoz.net/sm/2/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile" />
es ar laižu ar 2,0l, tad sanāca tāda situācija, ka ņēmu uz apdzīšanu vienu sēņotāju ar audi, tas nebij uz mieru, un mina grīdā, ..... pēc sīvas cīņas viņam lēni gāju garām, bet dabuju piebremzēt, jo nāca līkums, un ļāvu viņam pa manu joslu izņemt to līkumu! tad es sapratu, ka kaut kas jādara lietas labā, lai nākamreiz pie tāda izgājiena var atstāt ēst dubļus aiz sevis! 
|
| |
|
|
| Tumsa | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 22:02:58 | Ziņojums # 12 |
|
In the project..
Grupa: Administrators
Ziņojumu skaits: 1240
Statuss: Offline
| Okeēēēj, esmu mājās.. ar ko lai sāk???
136zs vai 200zs??? Jaukāk protams skan 200 (Bet tu esi piemirsis H22a2 jeb a5.. abi 185zs)
H22A motori nav nemaz tik dārgi - ja paveicās Nesen viens bija pārdošanā pa 400ls jeb 400 eiro, precīzi neatceros, bet šāds motors ir jāpārbauda noteikti pirms pirkšanas - tātad uz auto jeb uz stenda.
Kas ir VTEC un ko viņš ēd? Sheit mums palīdzēs Shis stāsts.
Otrais - apkope. Ja motors tiek eļļots pareizi, ja eļļas tiek mainītas daudz maz laicīgi, Tātad ja kopsi motoru, tas problēmas neradīs.
Pašam motoram kā tādam ir lielāks resurs kuru vari izmantot. Salīdzinoši 2.2 litru tilpums pret 2.0
Ja motoram līdzi nesekosi.. kod pirkstos... es pēc vecajām naudiņām 2-3 gadus atpakaļ rēķināju 900ls Kā tagad cenas, nezinu.
Un tie kas saka, ka 2.0 neiet. welcome nāc un izcērt Bigaldraudzenes Hondu.
Tie kas saka, ka atšķirību starp 2.0 un 2.2 neredz (kā to teica kādreiz Bigals) nāc un izcērt manu Eleonoru.
Par degvielas patēriņu - (VIENAADS) Pierādījums 3800km ceļš uz vāciju un atpakaļ.
|
| |
|
|
| Klick | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 22:18:27 | Ziņojums # 13 |
|
Lieutenant colonel
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 127
Statuss: Offline
| Ar f20a4 būs daudz mazāk problēmu...tas ir fakts. Pats par sevi DOHC nozīme dubulto ģemoru.
H22A ēd benzinu gandriz tā pat, ka f20a4. ( ar FBR to jau pārbaudījām), bet ēd vairāk eļļu.
Ir arī zinams, ka šie dzinēji(f20a4(starp citu, accordam 97-2002, ja nemaldos, bija tads pats))skrien 400k> bez kap. remonta, ja viņš strādā normalos apstākļos.
Nu bet, protams, ka H serija...da tas var būt arī b serija.. ir foršak neka parastie dzinēji, vispār VTEC nav salidzināms ne ar kādu citu sistēmu, ne vanos, ne arī VVti nevar, ne arī kādu citu, šeit daže nevar būt runa.
Pats pēc savas 2.0 testēju FBR VTi pavisām cita planēta.
Ziņojumu laboja Klick - Ceturtdiena, 30.01.2014, 22:23:41 |
| |
|
|
| Tumsa | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 22:31:06 | Ziņojums # 14 |
|
In the project..
Grupa: Administrators
Ziņojumu skaits: 1240
Statuss: Offline
| Klick, Nedaudz offtopics, FBR savu VTEC ,Beidzot, ir noregulējis?
|
| |
|
|
| Klick | Datums: Ceturtdiena, 30.01.2014, 23:00:35 | Ziņojums # 15 |
|
Lieutenant colonel
Grupa: Checked
Ziņojumu skaits: 127
Statuss: Offline
| Tumsa, Jap, tāgad viņam VTEC kick 5500 rmp
|
| |
|
|
